实现深夜无人值守的站台清洁：Scrubber 50在九州JR长崎站的应用

实现深夜无人值守的站台清洁：Scrubber 50在九州JR长崎站的应用

日期： 2024年9月9日

设施： 九州JR长崎站

清洁服务提供商： 九州JR服务支援有限公司

背景介绍：

自2022年9月起，随着西九州新干线的开通，九州JR长崎站不仅迎来了新的交通动脉，还经历了一场全面的改造升级。在这场变革中，九州JR服务支援有限公司（以下简称“九州JR服务”）承担了车站大厅的清洁工作。为了应对这一庞大区域的清洁挑战，公司引入了全自动地面清洁机器人“Scrubber 50 Pro”，成功实现了深夜无人值守的清洁作业，极大地减轻了员工的工作负担。

Scrubber 50 Pro的卓越表现：

高效清洁，减轻人力负担： Scrubber 50 Pro以其高效的清洁能力，在深夜时段自主完成对整个车站大厅的地面清洁工作，无需人工干预，从而大幅降低了清洁人员的劳动强度。

环保节能，废水循环利用： 该机器人的一大亮点在于其环保性能。它能够回收利用清洁过程中产生的废水，减少了水资源消耗和废水排放，同时避免了因清洁作业而需频繁进行的水源补给和维护工作，赢得了广泛好评。

智能调度，灵活安排： Scrubber 50 Pro配备了先进的智能系统，能够根据预设的清洁计划和车站的实际运营情况，自动调整清洁路线和时间，确保在不干扰车站正常运营的前提下完成清洁任务。

访谈精选：

访谈对象一：

• 姓名： 広家俊治
• 职位： 九州JR服务支援有限公司长崎分公司副经理
• 所属部门： 长崎铁路集团

访谈内容摘要：
“Scrubber 50 Pro的引入，对我们长崎站的清洁工作来说是一次革命性的改变。它不仅提高了清洁效率，还让我们能够在不影响旅客出行体验的情况下，进行更加彻底的清洁作业。员工们对这款机器人也是赞不绝口，因为它大大减轻了我们的工作负担。”

访谈对象二：

• 姓名： 近藤健太
• 职位： 长崎铁路集团长崎分公司副经理
• 所属公司： 九州JR服务支援有限公司

访谈内容摘要：
“作为管理者，我非常看重这款机器人在环保方面的贡献。它实现了废水的循环利用，减少了对环境的影响，这与我们公司一直倡导的可持续发展理念不谋而合。我相信，未来随着技术的不断进步，类似Scrubber 50 Pro这样的智能清洁设备将在更多领域得到广泛应用。”

总结：

九州JR长崎站通过引入Scrubber 50 Pro全自动地面清洁机器人，成功实现了深夜无人值守的清洁作业，不仅提升了清洁效率和质量，还减轻了员工的劳动负担，同时展现了其在环保方面的卓越性能。这一创新举措为其他车站和公共场所的清洁工作提供了有益的借鉴和启示。

维持翻新车站的美观与清洁

1. 关于九州JR长崎站的清洁工作

広家俊治（Yoshioka）：
我们公司是九州铁路公司（JR Kyushu）的集团公司，负责JR Kyushu和福冈市地铁的车站管理，以及JR Kyushu所拥有的铁路车辆、车站和建筑物的清洁服务。随着2022年9月23日连接佐贺县武雄温泉站和长崎县长崎站的西九州新干线的开通，我们承接了JR Kyushu长崎站翻新后的车站大厅清洁工作。

引入“Scrubber 50 Pro”的初衷

広家俊治（Yoshioka）：
随着新干线的开通和车站的翻新，我们预计游客数量将有所增加。作为负责清洁的公司，我们希望用户始终能感受到车站的整洁与舒适。

对于与长崎站规模相似的车站，大厅的清洁工作通常是在末班车之后深夜进行，使用骑乘式清洁机器人，而白天的清洁人员则负责巡逻并清洁必要的区域。清洁行业同样面临着各行业普遍存在的劳动力短缺和劳动力成本上升的问题。为了应对这些挑战，我们决定引入清洁机器人，以在保持清洁质量的同时减轻员工的工作负担。在众多清洁机器人中，我们选择了“Scrubber 50 Pro”，因为它能够全自动地清洁大面积区域，并在清洁过程中回收废水。

2.全自动清洁解决方案显著减少深夜工作时间和负担

“Scrubber 50 Pro”的使用方法

我们在末班车之后开始清洁车站大厅。清洁人员将“Scrubber 50 Pro”从存放位置移至清洁起点，然后只需按下启动按钮，即可开始指定区域的全自动清洁工作。这种方式不仅提高了清洁效率，还确保了清洁工作的连续性和一致性，同时大大减轻了员工的深夜工作负担。

Suzuki 补充说明

在“Scrubber 50 Pro”进行清洁工作的同时，员工会在车站大厅巡逻，收集可能阻碍机器人的大件垃圾，如纸张、易拉罐和瓶子等。随后，他们可以在休息室休息，直到第二天早上。在首班车到来之前，员工们会返回大厅，从清洁结束点取回“Scrubber 50 Pro”，并完成最后的清洁工作。

考虑到车站大厅面积非常大，达到1,684平方米，我们采取了在奇偶日分别清洁一半区域的方式。即使是半个区域也超过了800平方米，如果依靠人工，将需要2-3名员工整夜不停地工作，因此这个解决方案极为有效。

3.障碍物检测与避碰功能——夜间无人值守车站的稳定运行

关于在夜间无人值守车站操作“Scrubber 50 Pro”的担忧

広家俊治（Yoshioka）：

虽然车站大厅内设有各种标识和引导栏杆，但“Scrubber 50 Pro”的传感器能够准确地检测并避开障碍物，从而确保在无人的情况下也能稳定且安全地运行，避免发生碰撞。作为一款洗地机类型的机器人，它在进行清洁时需要用到水，但其独特的废水回收再利用功能消除了我们在清洁过程中担心水耗尽的顾虑。这一特性使我们能够在夜间启动清洁过程，并放心地让它运行至早上，极大地减轻了员工的负担。

4.环保的废水回收功能

広家俊治（Yoshioka）：

我们还特别关注“Scrubber 50 Pro”的废水回收能力，这一功能能够将废水回收利用，从而大约减少80%的水资源消耗。九州铁路服务支持公司的目标是通过我们的业务为九州地区的社区注入活力，丰富人们的生活。九州是一个自然资源丰富的地区，拥有山川和海洋，我们认为保护这一丰富的自然环境是我们的使命。这与我们公司的理念不谋而合。

5.通过引入“Scrubber 50 Pro”推动设施清洁的数字化转型（DX）

——作为九州铁路服务支持公司，您在清洁方面的未来目标是什么？

広家俊治（Yoshioka）：

如前所述，由于出生率下降和人口老龄化，清洁行业面临着劳动力短缺和劳动力成本上升等各种挑战。在这种背景下，我们认为清洁行业的数字化转型（DX）对于提高清洁质量和效率至关重要。基于在九州铁路长崎站引入“Scrubber 50 Pro”的结果，我们计划考虑在我们管理的各种设施中采用清洁机器人和其他技术来推动清洁DX。

公司简介

九州铁路长崎站

位置：长崎县长崎市

总清洁面积：1,684平方米（仅车站大厅）

清洁服务提供商：九州铁路服务支持有限公司

随着连接佐贺县武雄温泉站和长崎县长崎站的西九州新干线的开通，九州铁路的长崎站于2022年9月23日进行了翻新。作为此次翻新的一部分，九州铁路服务支持有限公司被委托负责车站大厅的清洁工作。